Zitat von HLooP im Beitrag #4

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Wie lange fährt man denn momentan zu dieser Zeit von z. B. Lauenburg nach Kiel?

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Der Termin ist sehr ungünstig. Aus Lauenburg oder Niebüll muß man schon um 16 Uhr weg. Ich finde das auch nicht so witzig Ob ein Kalkül dahinter steckt, weiß ich nicht. Immerhin ist der Mittwoch nachmittag nicht gerade der umsatzstärkste Nachmittag in der Woche, weil am Mittwoch nachmittag viel Arztpraxen zu sind. Aber wenn alle so denken und gar keiner kommt, wird nach "Aktenlage" entschieden und dann haben wir einen neuen Krankenkassentarif, den vermutlich die meisten von uns so nicht haben wollen.

Denkt bitte daran, das derjenige der verhindert ist, sein Stimmrecht an ein anderes Mitglied deligieren kann. Dazu ist eine schriftliche Vollmacht erforderlich aus der ersichtlich sein sollte, wie das abwesende Mitglied abstimmt. Man kann immer nur für ein anderes Mitglied abstimmen. Nicht das da einer 10 Zettel auf den Vorstandstisch packt. Das geht natürlich nicht!

Zitat von Stan im Beitrag #5

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Oder einfach keine KT's mehr fahren :)

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Solange noch verhandelt wird, werde ich mich zu den einzelnen Tarifkomponenten des Angebotes nicht äußern. Ich habe für mein lockeres Mundwerk schon genug auf die Fresse bekommen. Mir reicht das. Eine innerstädtische Dialysefahrt, und da kommt wie beim Mindestlohn der Faktor Zeit ins Spiel, zum angebotenen Mindestfahrpreis dauert mit Anfahrt, Warten und Abwichklung eine halbe Stunde. Mehr als zwei Touren im Lübecker oder Neumünsteraner Stadtgebiet einschl. Bausstellendauerstaustreß schafft man nicht in einer Stunde. Das vorgesehene Entgelt wäre viel zu wenig um damit auch nur annähernd einen Mindestlohn bezahlen zu können.

Der Faktor Zeit wird in Zukunft eine sehr große Rolle spielen.Wäre mir das früher vollkommen egal gewesen, ob mein Fahrer 150 Euro in 10 schafft oder 150 Euro in 7 Stunden, so ist mir das im Zeitalter des Mindestlohnes überhaupt nicht mehr egal. Das müssen wir erst einmal verinnerlichen. Umparken im Kopf!

Als Unternehmer würde ich meinen Fahrern die Annahme solcher Touren in Zukunft glatt verbieten. Und wenn der Zentralevorstand beschließt solche nicht kostendeckenden Fahraufträge funktechnisch zu Pflichtfahrten zu machen, würde ich meinen Fahrern das Bußgeld dafür aus eigner Tasche bezahlen. Niemand kann mich als Unternehmer dazu zwingen Fahrten zu übernehmen die jenseits jeder Betriebskostendeckung sind.

Man läßt ja von Mama Zentrale sehr viel gefallen, die Eingriffe in meine unternehmerische Freiheit sind nicht unerheblich, aber ich kann mich nicht daran erinnern das die fürsorgende Mama Zentrale die in ihrer erdrückenden Liebe mich dermaßen umarmt das mir die Luft wegbleibt, einen Unterstützungsfonds für notleidende Unternehmer eingerichtet hat, der mich auffängt wenn ich an den Mindestfahrpreisen finanziell zu Grunde gehe. Wenn ich kurz vor der Pleite stehe, hilft mir keiner. Im Gegenteil, die Aasgeier schmeißen mir noch einen bleigefüllten Rettungsring hinterher, damit mein Absaufen schneller über die Bühne geht und man sich meine Kundschaft unter den Nagel reißen kann. In diesem Gewerbe gönnt sich keiner den Dreck unter den Fingenägeln!

Zum Abschluß: Dreimal dürft Ihr raten wer den größten Nutzen aus dem Mindestlohn zieht, außer unserem Personal ? Richtig die Krankenkassen über die mindestlohnbedingte Erhöhung der Sozialabgaben!